전기차 썸네일형 리스트형 수소차와 전기차: 지속가능 교통수단으로서의 경쟁과 보완성 지속가능한 교통수단 전환은 전 세계적 기후위기 대응 전략에서 핵심으로 부상하였다. 내연기관 자동차가 온실가스 배출과 대기오염의 주요 원인으로 지목되면서, 대체 동력으로 전기자동차(EV, Electric Vehicle)와 수소연료전지자동차(FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle)가 주목받고 있다. 두 기술 모두 탄소중립 사회 실현을 위한 유력한 수단이지만, 에너지 효율성·인프라 구축 비용·환경영향·적합 차량군 등에서 차이를 보인다. 본 글에서 EV와 FCEV의 경쟁적 요소와 보완 가능성을 분석하고, 미래 혼합형 모빌리티 시나리오를 전망하고자 한다.에너지 효율성 비교전기차(EV)는 배터리에 저장된 전기를 모터로 직접 전달하는 구조로, Well-to-Wheel(에너지원에서 차량 구동까지) .. 더보기 전기자동차 폐배터리의 재사용 및 재활용 기술 현황 EV 보급이 가속되면서 향후 10-15년간 대규모의 사용 종료 배터리(End-of-Life, EoL)가 발생한다. 이 배터리는 대개 차량에서의 고출력·고에너지 수요를 만족시키기 어려운 ‘70-80% 수준의 잔존용량(SOH)’에 도달했을 때 퇴역하지만, 정지형(Stationary) 응용에는 여전히 유효수명이 남아 있다. 따라서 (a) 2차 사용(second-life, SLB)으로 수명을 연장하거나, (b) 재활용(recycling)로 핵심 금속을 회수하는 두 경로가 순환경제의 양 날개가 된다. 아울러 LCA(전과정평가)는 재활용이 광산 채굴·정련 대비 환경발자국(온실가스·물·에너지)을 크게 낮출 수 있음을 반복적으로 확인한다. 최근 산업 규모 데이터를 사용한 연구는 배터리급 소재를 재활용으로 생산할 때 최.. 더보기 배터리 원재료 채굴의 환경·사회적 문제와 ‘그린 모빌리티의 역설’ 전기자동차(Electric Vehicle, EV)는 기후변화 대응과 탄소중립 실현을 위한 핵심 수단으로 자리매김하고 있다. 그러나 EV 확산의 근간을 이루는 배터리 산업은 필연적으로 리튬, 코발트, 니켈 등 특정 광물에 대한 수요 급증을 초래한다. 국제에너지기구(IEA, 2021)에 따르면 2040년까지 전기차 배터리용 광물 수요는 현재 대비 최소 6배 이상 증가할 것으로 전망된다. 이러한 추세는 ‘그린 모빌리티’가 표방하는 친환경성 뒤에 심각한 환경적·사회적 문제를 수반할 수 있음을 시사한다. 즉, 전기차가 기후변화를 완화하는 동시에 또 다른 형태의 환경 파괴와 인권 침해를 초래한다는 점에서 이를 “그린 모빌리티의 역설(Green Mobility Paradox)”이라 부를 수 있다. 배터리 원재료 .. 더보기 전기자동차와 재생에너지 전환의 상호작용: 전력수요, 충전 인프라, 그리고 V2G의 가능성 전 세계적인 기후위기 대응 전략에서 전기자동차(Electric Vehicle, EV)의 보급은 핵심적인 위치를 차지한다. 내연기관차의 배출가스 감축 효과가 직접적이고 즉각적이라는 점에서 EV는 ‘탈탄소 모빌리티’의 대표적 상징으로 자리 잡았다. 그러나 EV의 확산은 단순히 운송부문에 국한된 문제가 아니라, 국가 전력 수요 구조와 재생에너지 전환 정책에 중대한 함의를 가진다. 특히 EV 보급 확대는 전력 수요의 시간대별·공간적 변화를 초래하며, 이로 인해 전력망 안정성과 재생에너지 활용 가능성이 동시에 시험대에 오르게 된다. 본 글에서 EV 보급과 재생에너지 전환 간의 상호작용을 검토하고, 나아가 V2G(Vehicle-to-Grid) 기술이 기후변화 대응에 기여할 수 있는 가능성을 논한다. EV 보급 .. 더보기 전기차 보급 확대가 도시 대기질 개선에 미치는 영향 21세기 들어 기후변화와 대기오염 문제는 인류가 직면한 대표적인 환경·사회적 도전 과제가 되었다. 특히 대도시의 경우 인구 밀집, 교통량 증가, 산업 활동 집중으로 인해 미세먼지(PM2.5), 질소산화물(NOx), 오존(O₃) 등 다양한 대기오염 물질이 심각한 수준에 이르고 있다. 이러한 상황에서 전기자동차(Electric Vehicle, EV)의 보급 확대는 온실가스 감축뿐만 아니라 도시 대기질 개선을 위한 핵심 전략으로 주목받고 있다. 본 글에서는 전기차 보급이 실제로 대기질에 어떠한 영향을 미치는지, 국내외 사례와 학술 연구를 토대로 심층적으로 고찰하고자 한다. 내연기관차와 전기차의 배출 특성 비교내연기관차(Internal Combustion Engine Vehicle, ICEV)는 연료 연소 과정.. 더보기 전기자동차의 전주기(LCA) 환경영향 분석: 친환경성의 진실 전기자동차(Electric Vehicle, EV)는 탄소중립 시대의 핵심 교통수단으로 자리 잡고 있다. 각국 정부는 내연기관차 퇴출을 선언하며 전기차 보급 확대에 박차를 가하고 있으며, 기업들도 전동화 전략을 앞다투어 발표하고 있다. 그러나 전기차의 친환경성은 단순히 주행 중 배출가스가 없다는 사실만으로 확정할 수 없다. 전기차가 실제로 지구 환경에 기여하는지를 판단하기 위해서는 **전주기평가(Life Cycle Assessment, LCA)**라는 과학적 접근이 필요하다. 본 글에서는 EV의 전주기 환경영향을 단계별로 분석하고, 내연기관차(Internal Combustion Engine Vehicle, ICEV)와 비교하여 그 차이를 학술적으로 검토한다. 전주기평가(LCA)의 개념과 필요성LCA는 제.. 더보기 친환경자동차 종류 및 작동원리 : 전기자동차는 왜 친환경? 전기자동차와 하이브리드 자동차, 즉 친환경자동차의 종류를 구분 → 작동원리 → 친환경성 이유 순서로 설명드립니다. 전기차 & 하이브리드차 구분 구분약어동력대표모델배터리 전기차BEV (Battery Electric Vehicle)전기 100%테슬라, 아이오닉 5, EV6플러그인 하이브리드PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)전기+내연기관쏘렌토 PHEV, BMW 530e일반 하이브리드HEV (Hybrid Electric Vehicle)내연기관+전기 보조프리우스, 쏘나타 하이브리드수소연료전지차FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)수소+전기넥쏘, 미라이 ① 배터리 전기차 (BEV)엔진이 아예 없음, 100% 전기구동대형 배터리에 전기 저장 → 모터로만 주행.. 더보기 전기차 보급 확대를 위한 과제와 해결 방안 전 세계적으로 탄소 중립 목표를 달성하기 위해 전기차(EV)의 보급이 빠르게 증가하고 있다. 많은 국가가 내연기관 차량의 판매를 단계적으로 중단하고 전기차 전환을 촉진하는 정책을 추진하고 있다. 그러나 전기차의 대중화를 위해서는 충전 인프라 확대, 배터리 기술 혁신, 전력 생산 방식 개선 등 다양한 문제를 해결해야 한다. 본 글에서는 전기차 보급 확대를 가로막는 주요 과제와 그 해결 방안을 살펴본다. 1. 충전 인프라 부족 문제1) 문제점전기차 충전소가 부족하여 장거리 운행이 불편함충전 시간이 내연기관 차량의 주유 시간보다 길어 이용자 불편 증가주거 환경에 따라 충전 인프라 접근성이 다름 (아파트, 빌라 등 공동주택 거주자 불편)2) 해결 방안공공 충전소 확대: 정부 및 민간 기업이 협력하여 도심과 고속.. 더보기 전기차 vs 수소차, 어떤 것이 더 친환경적인가? 친환경 모빌리티에 대한 관심이 높아지면서 전기차(EV)와 수소차(FCEV)가 내연기관 차량을 대체할 대표적인 대안으로 떠오르고 있다. 하지만 이 두 기술은 작동 방식과 친환경성에서 차이가 있으며, 어떤 것이 더 지속 가능한 대안인지에 대한 논의가 활발히 진행되고 있다. 전기차와 수소차는 각각 장점과 단점이 존재하며, 이를 비교 분석함으로써 어느 기술이 미래의 친환경 교통수단으로 적합한지 알아보자. 1. 전기차와 수소차의 기본 원리 비교1) 전기차(Electric Vehicle, EV)작동 원리: 전기 배터리에 저장된 전력을 사용하여 전기 모터를 구동하는 방식에너지원: 충전소에서 전기를 공급받아 배터리에 저장충전 방식: 유선 충전(완속, 급속) 또는 무선 충전배출가스: 없음 (운행 중 배기가스가 발생하지 .. 더보기 전기차 배터리는 정말 친환경적인가? 전기차(EV, Electric Vehicle)는 내연기관 차량과 비교하여 탄소 배출을 줄이고, 친환경적인 교통수단으로 각광받고 있다. 하지만 전기차가 정말 친환경적인가에 대한 논란은 여전히 존재하며, 특히 배터리 생산과 폐기에 대한 환경적 영향이 중요한 논점으로 떠오르고 있다. 그렇다면 전기차 배터리는 정말 친환경적일까? 전기차 배터리의 생산, 사용, 재활용 등 전반적인 생애 주기를 살펴보고 그 친환경성에 대해 심층적으로 분석해보겠다. 1. 전기차 배터리 생산과정의 환경영향 전기차 배터리는 주로 리튬이온 배터리를 사용하며, 그 구성 요소로 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등이 포함된다. 이러한 원자재를 채굴하고 가공하는 과정에서 상당한 환경적 영향을 초래할 수 있다. ▷ 리튬 채굴과 수자원 문제리튬은 주로.. 더보기 이전 1 2 다음
