본문 바로가기

반응형

현대자동차

2026년 전기차 시장 전망, 전기차 출시모델, 2026 전기차 보조금 전망 2026년 전기차 시장은 한마디로 “성장은 이어지지만, 아무 전기차나 팔리던 시기는 끝나는 해”로 보는 편이 맞다. 글로벌 기준으로는 전기차 판매 비중이 계속 커지고, IEA는 현행 정책 기준에서도 2030년 전기차 판매 비중이 40%를 넘을 것으로 본다. 다만 성장 속도는 지역별로 크게 갈리고, 특히 미국은 세제지원 변화와 관세, 금리, 모델 재편 영향으로 변동성이 커진 반면 중국과 일부 유럽, 신흥시장은 여전히 강한 편이다. 한국도 2023~2024년 캐즘을 지나 2025년에 국내 연간 최고 보급대수 약 22만 대를 기록했다고 정부가 밝히고 있어, 2026년은 “둔화”보다는 “재편된 성장”에 가깝다. 판매는 계속 늘지만 브랜드 간 양극화 심화IONIQ 9, EV4, BMW iX3/i3, Volvo .. 더보기
탄소국경조정제도 대응 한국기업 주요 사례 한국 기업은 EU CBAM이 완화 전환 기간에 진입함과 동시에 실질 대응을 힘쓰고 있습니다. 그러나 산업 규모 차이, 신규 인프라 부족 등으로 경험·전략 차가 큽니다. 반면 정부와 협업하여 “산업 디지털 전환의 마중물” 기회로 삼으려는 움직임도 보입니다.정부 정책 대응배출권거래제(K-ETS) 확대 계획기업 대상 CBAM 대응 가이드라인 및 컨설팅 지원, EU측 협상 진행ISO 14067 등 기준에 따른 탄소발자국 측정·인증 시스템 보급 추진 대기업 중심 대응사례 현대자동차·기아 글로벌 통합 탄소 정보 시스템(IGIS)2024년 말, 현대차와 기아는 원재료 채취부터 폐기에 이르기까지 생애주기 전 과정 탄소배출량 통합 관리 체계(IGIS)를 구축했습니다.기존의 GEMS(글로벌 모니터링 시스템), SCEMS.. 더보기

반응형